classe驾势功放维修-粤胜音响维修-潍坊驾势后级

hi-end驾势classe的分体式前后级相当昂贵，尤其是的单声道放大器，寻常百姓难以问津，我们把焦点集中在售价相对廉宜的合并机上。在“驾势”目前的产品目录上，立体声合并式放大器有两个型号，一个是端的cap-101，另一款便是这次专题要评介的cap-151，其功率比cap-101大一些，classe驾势后级没声音维修，算是“驾势”入门级系列中的“高一端产品”。cap-151只是“驾势”的入门级功放，可它却拥有寻常合并机难以比拟的性能。先来看看数据吧。8ω负载下的输出功率为每声道150w（rms），4ω时---225w每声道，台合并式放大器，倒象功率---的分体式前后级。cap-151的总谐波失真加噪声（thd+n） 还不到0.005%，也非普通产品轻易能够达到。cap-151的内在。从重达15.9kg的份量来看，就能猜到这是一台非常实在的功放，驾势后级ca401没声音维修，cap-151的用料相当扎实，完全是---级的手笔。驾势cap-151功放保护维修；classe ca-2300后级开机保护检测维修。

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加拿大classe架势cap-151合并功放每声道的输出管上都配带了不小的散热器。 支撑各种元器件的电路板也是本机的特色所在，机内的所有电路板，均为四层环氧树脂板，日照驾势后级，外边为两层信号层，中间为电源层和接地层，如此的设计不但缩短了信号的路径，而且电源层和接地层相对于信号层而言还形成一个三明治”式的屏蔽结构，能---降低外界的噪声干扰，提高机器的信噪比。

粤胜音响维修架势cap-151合并功放通电开不了机维修，两边声道声音不平衡维修，一边声道有底噪输出维修，功能选择失灵维修，功能乱跳锁不住维修，音量电位器失灵调节不了维修，变压器短路不通电维修。进口原厂配件，经验丰富的高技术维修队伍，---精密的测试仪器，诚信负责的服务态度，为各地音响---用户消除烦恼。

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